三文魚

　　最近，北京市政府印發《進一步加強軌道交通運營安全的工作方案》，提出將制定高峰時段票價差別化方案，並擇機出台。央廣經濟之聲評論員張彬就此表示，北京從2007年開始就吳哥窟實行單一票價，這種交通補貼，帶來的是低票價，隨之而來的就是大量的人在利用地鐵出行，不管有事沒事。
　　前日，這一言論引發熱議，很多網友批評專家不坐地鐵，沒有發言權。“你以為早晚高峰擠地鐵是享受嗎？都快擠成照片了”，有網友表示。倫敦市長也成為吐槽對象。《21世紀經濟報道》官微在引用京站美食上述言論的同時，配了一張倫敦市長體驗北京地鐵的圖，圖說是“市長先生，下次來，別再有事沒事坐地鐵了”。
　　事後張彬表示，“北京大量人有事沒事坐地鐵”並非他的本意。他的原話是，“長年低票價使北京地鐵人越來越多，有事沒事也選擇地鐵”。張彬解釋，這句話的意思是，他認為“在提高票價後房屋出租，如果有急事，那就坐地鐵；如果事也不急，想少花錢那就坐公交”。張彬認為有個別網站斷章取義，將他的言論放大。他稱，自己坐地鐵的頻率遠大於開車，也感受到目前北京地鐵很擁擠。據《新京報》　　（原標題：“有事沒事坐地鐵”火了）